Grzałki, podgrzewacze, podrzewacz przepływowy - ułatwiające rozruch silnika zimą.

Używane ciągniki lata świetności mają już za sobą. To nie zmienia jednak faktu, że to nadal niezawodne maszyny o sprawdzonej konstrukcji. Czasem jednak, szczególnie zimą mogą pojawić się problemy z zapalaniem ciągnika. Wtedy z pomocą może przyjść instalacja grzałki podgrzewającej płyn chłodniczy w bloku silnika. To rozwiązanie nagrzewa płyn chłodniczy, a ciepło rozchodzi się po całym silniku. Podnosi się temperatura oleju i silnik znacznie łatwiej odpala.

To rozwiązanie jest popularne w zimniejszych krajach północy i wschodu. Ekstremalnie zimne warunki nauczyły użytkowników praktycznych rozwiązań. Zamontowany pogrzewacz płynu chłodniczego, do tego krótka instalacja elektryczna na bloku i dedykowany przewód do podłączenia do zwykłego gniazdka - to rozwiązanie na zimowe problemy z paleniem ciągnika. 

Grzałkę montujemy w korek przeciwmrozowy w bloku silnika lub w zależności od producenta ciągnika, w wykręcony korek. Instalacja jest prosta, usuwamy wskazany w instrukcji korek w bloku lub kolektorze, wkręcamy lub wbijamy dedykowaną nakrętkę redukcyjną. Następnie w nią wkręcamy samą grzałkę. W zestawie oprócz prostej, obrazkowej instrukcji znajdziemy wszystkie potrzebne elementy potrzebne do jej zamontowania. Grzałkę wraz z redukcją, komplet przewodów do zamontowania na bloku wraz z uchwytami. A także przewód potrzebny do podłączenia całej instalacji podgrzewania silnika do sieci elektrycznej.