Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

AGROSZYSZKA

+48 29 760 32 96, 508 677 778

pn-pt 8:00-17:00, sob 8:00-14:00



+48 508 677 778 (WhatsApp)

+48 797 310 860 (WhatsApp)


CIĄGNIKI, MASZYNY UŻYWANE


+48 500 141 045 (WhatApp)

Sprzęgła

Sprzęgła

Produkty: 403
Produkty: 403

Lista produktów

Cena: od najniższej Domyślne Nazwa produktu: od A do Z Nazwa produktu: od Z do A Cena: od najniższej Cena: od najwyższej
Cena 1,00 zł
Cena 2,00 zł
Cena 2,00 zł
Cena 5,00 zł
Cena 7,00 zł
Cena 15,00 zł
Cena 15,00 zł
Cena 15,00 zł
Cena 17,00 zł
Cena 17,00 zł
Cena 21,00 zł
Cena 22,00 zł
Cena 32,00 zł
Cena 39,00 zł
Cena 42,00 zł
Cena 49,00 zł
Cena 50,00 zł
Cena 52,00 zł
Cena 54,00 zł
Cena 55,00 zł
Cena 60,00 zł
Cena 64,00 zł
Cena 65,00 zł
Cena 74,00 zł

Sprzęgło w ciągniku rolniczym: Budowa, rodzaje i najczęstsze awarie

Sprzęgło to jeden z najbardziej obciążonych podzespołów w rolnictwie. Odpowiada nie tylko za płynne ruszanie i zmianę biegów, ale także za przekazywanie napędu na maszyny aktywne przez wałek WOM. W trudnych warunkach polowych, przy pracy z ładowaczem czołowym czy podczas transportu ciężkich przyczep, układ sprzęgłowy musi wykazać się ogromną odpornością termiczną i mechaniczną.


Budowa układu sprzęgłowego w ciągniku

W klasycznym ciągniku rolniczym mamy do czynienia z zestawem elementów, które współpracują ze sobą przy każdym naciśnięciu pedału:

  1. Koło zamachowe: Mocowane do wału korbowego silnika; stanowi bazę, do której dociskana jest tarcza.

  2. Tarcza sprzęgłowa: Wyposażona w okładziny cierne i sprężyny skrętne (tłumiki drgań). To ona przenosi napęd na wałek sprzęgłowy skrzyni biegów.

  3. Docisk sprzęgła: Kompletny mechanizm ze sprężyną talerzową lub sprężynami śrubowymi, który dociska tarczę do koła zamachowego.

  4. Łożysko oporowe (wyciskowe): Przenosi siłę z pedału na sprężynę docisku, umożliwiając rozłączenie napędu.

  5. Układ sterowania: Może być mechaniczny (linka), hydrauliczny (pompa i wysprzęglik) lub elektrohydrauliczny (w nowoczesnych skrzyniach typu Powershift/CVT).


Rodzaje sprzęgieł stosowanych w rolnictwie

Zależnie od marki (np. Zetor, Ursus, John Deere, Massey Ferguson) i przeznaczenia maszyny, stosuje się różne rozwiązania:

  • Sprzęgła jednostopniowe: Obsługują wyłącznie napęd jezdny maszyny.

  • Sprzęgła dwustopniowe (podwójne): Kluczowe w rolnictwie. Pierwszy stopień odpowiada za jazdę, a drugi (po głębszym wciśnięciu pedału lub osobną dźwignią) za napęd wałka WOM. Pozwala to zatrzymać ciągnik bez przerywania pracy np. prasy lub kosiarki.

  • Sprzęgła suche: Najprostsze konstrukcyjnie, chłodzone powietrzem. Popularne w mniejszych i starszych ciągnikach.

  • Sprzęgła mokre (wielotarczowe): Pracują w kąpieli olejowej. Charakteryzują się ekstremalną trwałością i płynnością. Stosowane jako sprzęgła główne w nowoczesnych ciągnikach oraz jako sprzęgła rewersu (Powershuttle).


Najczęstsze awarie sprzęgła i ich przyczyny

  1. Poślizg sprzęgła (spalenie tarcz):

    • Objawy: Silnik wchodzi na obroty, ale ciągnik nie przyspiesza; charakterystyczny zapach spalenizny.

    • Przyczyna: Przeciążanie maszyny, "jazda na półsprzęgle", brak luzu na pedale sprzęgła.

  2. Problemy z rozłączaniem (ciągnięcie sprzęgła):

    • Objawy: Zgrzyty przy wrzucaniu biegów, trudności z zatrzymaniem maszyny.

    • Przyczyna: Skrzywienie tarczy, zużycie łożyska oporowego lub zapowietrzenie układu hydraulicznego.

  3. Hałas i wibracje:

    • Objawy: Piski przy wciskaniu pedału lub bicie wyczuwalne pod nogą.

    • Przyczyna: Zużyte łożysko wyciskowe lub pęknięte sprężyny tłumiące w tarczy.

  4. Zażelazienie okładzin:

    • Przyczyna: Wyciek oleju z uszczelniacza wału silnika lub skrzyni biegów bezpośrednio na suchą tarczę.


Jak wydłużyć życie sprzęgła? Porady eksperta

  • Prawidłowy luz pedału: W sprzęgłach mechanicznych regularnie sprawdzaj "jałowy skok" pedału. Brak luzu oznacza, że łożysko oporowe cały czas pracuje, co prowadzi do jego szybkiego zatarcia i spalenia docisku.

  • Unikaj "półsprzęgła": W rolnictwie sprzęgło służy do ruszania i zatrzymywania, a nie do regulacji prędkości pracy. Do tego służą biegi i zakresy.

  • Dobór biegu do obciążenia: Ruszanie z wysokich biegów przy ciężkim ładunku drastycznie skraca życie okładzin ciernych.

  • Czystość oleju (w sprzęgłach mokrych): W układach typu Powershift regularna wymiana filtrów hydraulicznych to jedyny sposób na ochronę tarczek sprzęgłowych przed spaleniem.


Wskazówka dla kupujących: Wybierając części zamienne, stawiaj na sprawdzonych producentów OEM, takich jak LUK, Sachs czy Valeo

Zawsze szybka przesyłka oraz zwroty do 14 dni

Towar dostępny na magazynie, wysyłamy tego samego dnia*

*godziny graniczne odbioru przesyłek